Po wielu badaniach zleciłem ten proces ustawiania zbieżności w warsztacie oponiarskim kilka lat temu i po jego zakończeniu byłem znacznie bardziej zadowolony ze zużycia opon i prowadzenia.
Myślę, że największym problemem był zbieżność kół. Musiała być bliska zeru, aby uniknąć zużycia i pierzenia się zewnętrznej krawędzi.
Jakie masz numery ustawienia zbieżności?
Myślę, że największym problemem był zbieżność kół. Musiała być bliska zeru, aby uniknąć zużycia i pierzenia się zewnętrznej krawędzi.
Jakie masz numery ustawienia zbieżności?
